{"id":951,"date":"2020-12-27T18:18:25","date_gmt":"2020-12-27T10:18:25","guid":{"rendered":"https:\/\/test.huayuansh.com\/?p=951"},"modified":"2024-08-29T11:49:38","modified_gmt":"2024-08-29T03:49:38","slug":"etiqueta-rfid-uhf-para-acabado-y-envio-de-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/huayuansh.com\/es\/etiqueta-rfid-uhf-para-acabado-y-envio-de-vehiculos\/","title":{"rendered":"Etiqueta RFID UHF para acabado y env\u00edo de veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"

La tecnolog\u00eda RFID se utiliza en muchas industrias y su uso sigue creciendo. Un ejemplo es la industria del autom\u00f3vil<\/strong>donde las empresas utilizan la RFID en muchas partes de sus cadenas de producci\u00f3n y distribuci\u00f3n. RFID<\/strong> tiene un valor especial en la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles y los concesionarios.<\/p>\n\n\n\n

La demanda de una producci\u00f3n r\u00e1pida, de alta calidad, respetuosa con el medio ambiente y eficiente sigue creciendo en la industria del autom\u00f3vil. La tecnolog\u00eda RFID ofrece una velocidad mucho mayor que los c\u00f3digos de barras, ya que la mayor\u00eda de los pasos de producci\u00f3n pueden automatizarse. Adem\u00e1s, la introducci\u00f3n de la RFID en la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles garantiza una visibilidad completa del consumo de materiales, los productos acabados y su ubicaci\u00f3n, y ayuda a gestionar los env\u00edos entrantes y salientes.<\/p>\n\n\n\n

Seguimiento de veh\u00edculos en Audi con etiqueta RFID UHF<\/h2>\n\n\n\n

La dispersi\u00f3n de las plazas de aparcamiento y la cambiante infraestructura de los centros de producci\u00f3n de Audi provocan elevados costes de b\u00fasqueda de veh\u00edculos. Los veh\u00edculos no estaban asignados a las l\u00edneas de producci\u00f3n. El sistema manual requer\u00eda el papeleo de los conductores y el escaneado de c\u00f3digos de barras espec\u00edficos de cada ubicaci\u00f3n. Este m\u00e9todo requiere mucha mano de obra y ofrece una visibilidad limitada de la gesti\u00f3n del proceso de acabado y env\u00edo.<\/p>\n\n\n\n

Audi<\/strong> ha optado ahora por un concepto uniforme de seguimiento de veh\u00edculos para los procesos de acabado y env\u00edo en todos los centros de producci\u00f3n. Los veh\u00edculos producidos se registran mediante RFID en el aparcamiento de la f\u00e1brica y en la zona de producci\u00f3n ensamblada.<\/p>\n\n\n\n

A efectos de identificaci\u00f3n, cada veh\u00edculo recibe una etiqueta RFID UHF en el interior del parachoques delantero tras el montaje. La etiqueta RFID pasiva se describe en la l\u00ednea de producci\u00f3n mediante un n\u00famero de identificaci\u00f3n del veh\u00edculo (VIN) y otro n\u00famero de identificaci\u00f3n utilizado en la estaci\u00f3n de montaje.<\/p>\n\n\n\n

Al pasar por el lector RFID, se registra el n\u00famero de identificaci\u00f3n del transpondedor del veh\u00edculo correspondiente. El ID se transmite al sistema back-end junto con los datos de identificaci\u00f3n direccional. El software RFID instalado en cada lector interpreta los eventos de lectura, filtra los datos innecesarios o las lecturas incorrectas y env\u00eda la informaci\u00f3n relevante al sistema inform\u00e1tico. Al mismo tiempo, el software RFID gestiona y supervisa el estado del hardware RFID en los puntos de lectura instalados.<\/p>\n\n\n\n

La detecci\u00f3n RFID se produce en el aparcamiento de la f\u00e1brica y en las zonas de producci\u00f3n del montaje. Al aparcar, el conductor tambi\u00e9n tiene la opci\u00f3n de registrar manualmente el transpondedor del veh\u00edculo y la plaza de aparcamiento mediante un lector de mano o de corregir los datos. En algunos centros de producci\u00f3n, se pueden registrar las coordenadas GPS para comunicar la ubicaci\u00f3n exacta del veh\u00edculo al sistema inform\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

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RFID UHF para el acabado y env\u00edo de veh\u00edculos KIA<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El proveedor brit\u00e1nico de servicios log\u00edsticos Paragon Automotive utiliza etiquetas RFID UHF pasivas de Smartrac para realizar el seguimiento de la recepci\u00f3n, clasificaci\u00f3n, almacenamiento y env\u00edo de veh\u00edculos en su taller y en zonas de almacenamiento exteriores.<\/p>\n\n\n\n

El crecimiento del mercado de coches nuevos ha presionado a los fabricantes de autom\u00f3viles y a sus proveedores log\u00edsticos para que trasladen los veh\u00edculos a los puntos de venta a un ritmo m\u00e1s r\u00e1pido. El seguimiento manual de la ubicaci\u00f3n de todos estos coches es un proceso que lleva mucho tiempo. De hecho, un control de inventario de 20.000 veh\u00edculos requiri\u00f3 un equipo de 20 empleados durante todo un fin de semana para determinar la ubicaci\u00f3n de cada veh\u00edculo. Estos veh\u00edculos nuevos no estaban equipados con matr\u00edculas, lo que dificultaba su identificaci\u00f3n visual.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, los operarios necesitaban poder localizar los veh\u00edculos a medida que pasaban por el proceso de reacondicionamiento, lo que a menudo supon\u00eda mucho trabajo asociado a la introducci\u00f3n manual de las ubicaciones en el sistema para poder utilizar la informaci\u00f3n para localizar los veh\u00edculos m\u00e1s adelante. Cada veh\u00edculo se almacena en un espacio identificado por una fila y una plaza de aparcamiento concretas. Por ejemplo, la direcci\u00f3n podr\u00eda ser \"Llegadas, fila AA, plaza 28\". Cada vez que un operario traslada un veh\u00edculo, registra manualmente la nueva ubicaci\u00f3n y el n\u00famero de identificaci\u00f3n del veh\u00edculo (VIN) mediante un dispositivo port\u00e1til robusto basado en Android.<\/p>\n\n\n\n

La tecnolog\u00eda RFID se utiliza para confirmar los datos de ubicaci\u00f3n de los veh\u00edculos almacenados; por ejemplo, para determinar si un coche concreto no est\u00e1 aparcado en una zona, fila e intervalo designados. El uso de RFID significa que disponemos de un m\u00e9todo secundario para localizar cualquier unidad en caso de que un operario no registre correctamente la ubicaci\u00f3n. el sistema RFID confirma estos datos. Adem\u00e1s, la RFID permite a los usuarios del taller identificar los veh\u00edculos mediante lectores port\u00e1tiles sin tener que introducir los ocho \u00faltimos d\u00edgitos de su n\u00famero de bastidor.<\/p>\n\n\n\n

Una vez descargados los coches del barco, se colocan etiquetas UHF en el interior de la ventanilla trasera del conductor de cada veh\u00edculo y el n\u00famero de identificaci\u00f3n codificado de la etiqueta se asocia al n\u00famero de bastidor del coche. La combinaci\u00f3n de los lectores RFID instalados en cada centro y la plataforma inform\u00e1tica y el sistema de gesti\u00f3n RFID garantiza que no se cometan errores durante el almacenamiento, la finalizaci\u00f3n del trabajo, la inspecci\u00f3n o el env\u00edo, y tambi\u00e9n ahorra tiempo al personal que, de otro modo, se dedicar\u00eda a inventariar manualmente o a buscar veh\u00edculos concretos en la f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n

Beneficios<\/h3>\n\n\n\n